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梦想照进现实

发布时间:   来源: 法国青年网
     文/周仲平
     十一年前,定海干(石览)新建社区的南洞景区还叫“太阳谷”,一列230多米长的绿皮火车,从万里之外的嘉峪关,搬进了海岛山沟沟。这是一列接送参加我国研制“两弹一星”科研人员的功勋火车,退役后趴在茫茫戈壁滩。景区建设者慧眼识宝,让其来舟山安家,担纲景区的主演,满足海岛人民对火车的向往之情。
     舟山人民对火车的渴望由来已久了。作为土生土长的舟山人,我迟至读大学的年龄,才走出海岛,坐上火车,站在绿皮火车尾部一个无遮无拦的小小平台上,眺望绿树田园农家的江南,切身体会郁达夫笔下的《杭甬线上》风光;也有多少的舟山父母,如笔者一样,带着孩子,特意绕道宁波火车站,坐回火车去上海。火车是工业文明的产物,也是工业文明的标志,海岛人民亲近火车、渴望火车,我想,本质上是对工业文明城市文明现代文明的向往。
    我们多想:有朝一日,不用舟车劳顿去宁波,在家门口就可以坐上火车,一路风驰电掣,通达世界。
    生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。
    这是跨越百年的梦想。就在当下,梦想熠熠发光,照进现实。
    2020年12月22日,甬舟铁路正式开工!
    星辰大海的征程,由此起步。 
     跨越高山,穿越大海,用代表新时代的高铁动车组,将舟山拉上飞速向前的铁轨,勇往直前。
     甬舟铁路是世界第一跨海大桥群的标志性亮点。全长76.4公里的跨海铁路,将补齐浙江“市市通高铁”的最后一块短板,加速构建全省“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间最便捷的陆上客运通道。全长3.1公里的西堠门公铁大桥建成后是世界上跨度最大的公铁合建桥,全长16.18公里的金塘海底隧道,建成后是世界上最长海底高铁隧道。
     我们把奇迹书写在山海之间。
     这是伟大祖国伟大时代赋予舟山的机会,也是舟山报效伟大祖国伟大时代新的机会。
     甬舟铁路是义甬舟开放大通道的支撑性项目,它的意义,远不在舟山一地,必将深刻改变全省乃至长三角的发展格局。
     我们为西边激动人心的开工欢庆,也展望北边未来方向。
     一个开始,再上层楼。
     北京奥运会主题曲 《北京欢迎你》唱出我们的期盼:“有梦想谁都了不起,有勇气就会有奇迹。 ”
      就在上周,嫦娥五号返回器带着1731克月壤,按计划精准返回地球,实现我国探月工程“绕、落、回”三步规划目标。据介绍,这些珍贵的月壤有一部分将送到湖南韶山毛主席的故乡,进行异地灾备,“以告慰毛主席生前‘可上九天揽月’的夙愿”。 “可上九天揽月,可下五洋捉鳖”,甬舟铁路海上段经过的海域叫灰鳖洋,铁路工程将创造两项世界纪录,工程规划施工包括建成后管理运营的科技含量也是世界级的。抚今追昔,展望未来,不由得让人心潮澎湃、壮志满怀。书生人情纸一张,最后,录主席《水调歌头·重上井冈山》下阕,勉励工程建设诸君:
    风雷动,
    旌旗奋,
    是人寰。
    三十八年过去,
    弹指一挥间。
    可上九天揽月,
    可下五洋捉鳖,
    谈笑凯歌还。
    世上无难事,
    只要肯登攀。
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